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从外观上就可以看出，艾瑞泽5的设计师是来自于国外知名车评人，而他在设计艾瑞泽5时同样考虑到了国人的审美。这款车型的前脸采用了家族式的设计，并且进气格栅上还有一个奇瑞的logo。车身侧面的线条也很流畅。而在尾部的部分，则是采用的贯穿式的尾灯，并且采用的是一个镀铬条装饰。
在内饰方面，艾瑞泽5也同样做了不小的改动。中控大屏的位置相较于上一代而言变得更高，空调控制区域也改成了旋钮设计，整体内饰氛围更具科技感。与之匹配的是5mt手动和cvt无级变速箱，这套动力总成虽说动力表现平平，但是却很好的兼顾了燃油经济性。这款车的油耗也不高，每公里不到5毛钱，这个表现也是很不错了。这款车的优势在于性价比高，外观时尚，内饰豪华，空间也是不错的，在同级别中性价比很高。如果这款车上市，相信会有很强的市场竞争力，让更多消费者选择它。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间宽敞，另外空间舒适、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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